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福建電動(dòng)叉車的兩個(gè)重要組成局部
來(lái)源:www.highjava.com 發(fā)布時(shí)間:2022年11月09日
  之前我們理解了福建電動(dòng)叉車的四大組成局部,大家大約有了理解,那么今天給大家講一下電動(dòng)叉車的兩個(gè)重要組成局部:
  

福建電動(dòng)叉車


  1.動(dòng)力局部
  
  內(nèi)燃機(jī)叉車的動(dòng)力部件大局部是由往復(fù)生塞式內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力。有汽油機(jī)、柴油機(jī)和液化石油氣發(fā)起機(jī);電動(dòng)叉車的動(dòng)力安裝由蓄電池和直流串聯(lián)電動(dòng)機(jī)組成。近年來(lái),新型叉車問(wèn)世。它們的動(dòng)力是雙燃料或雙動(dòng)力。傳動(dòng)系是一種接納動(dòng)力并將其傳送給傳動(dòng)系的安裝。它普通有機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)兩種。前者由摩擦離合器、齒輪傳動(dòng)、萬(wàn)向傳動(dòng)和裝置在驅(qū)動(dòng)橋上的主傳動(dòng)和差速器組成;后者用液壓變槳器替代摩擦離合器,其他與前者相同。近年來(lái),一種采用全液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的新型叉車問(wèn)世。減少了傳動(dòng)部件,確保了牢靠性。
  
  2.底盤局部
  
  制動(dòng)系統(tǒng)是使電動(dòng)叉車減速或中止的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。剎車系統(tǒng)按能量大小可分為人力制動(dòng)、動(dòng)力制動(dòng)和伺服制動(dòng)三品種型。前者應(yīng)用駕駛員的體能作為制動(dòng)能量;中間的完整依托發(fā)起機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)換成氣壓或液壓方式的勢(shì)能作為制動(dòng)能量;后者是前者和中間的分離。
  
  在配重叉車上,電動(dòng)叉車后部裝有配重,以均衡叉車前部的貨物質(zhì)量。叉車的動(dòng)力安裝(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池普通裝置在叉車的尾部,以到達(dá)部分均衡。