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蓄電池叉車的優(yōu)勢(shì)
來(lái)源:www.highjava.com 發(fā)布時(shí)間:2021年06月03日
福州蓄電池叉車運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)任何人上下車,叉腿上嚴(yán)禁站人, 叉車行駛時(shí)不得將貨叉升得過(guò)高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮碰,在平整的路面上,蓄電池叉車的額定起重量為3噸,在較差的道路條件下作業(yè),起重量應(yīng)適當(dāng)降低,不大于1.5噸,并降低行駛速度。嚴(yán)禁超載工作,叉載貨物時(shí),應(yīng)按貨物大小來(lái)調(diào)整貨叉的距離,貨物的重量應(yīng)平均由兩貨叉分擔(dān),以免偏載或開(kāi)動(dòng)時(shí)貨物向一邊滑脫。貨叉插入后,叉壁應(yīng)與貨物一面接觸,然后門架后傾,將貨叉升起離地面300~400毫米左右行駛。
蓄電池叉車的優(yōu)勢(shì)采用電驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃叉車相比,具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、節(jié)能要求的提高,蓄電池叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè),蓄電池叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。
內(nèi)燃叉車與蓄電池叉車相比,具有穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制,使用場(chǎng)地一般在室外,如工地、碼頭。
操作安全靠譜,降低了事故率。由專業(yè)叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置,在異常情況時(shí)所夾(或叉)的貨物不易滑落, 如夾類屬具的保壓裝置 ;側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。
貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 、側(cè)移 、 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被運(yùn)送或堆高或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率 ,其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小.
蓄電池叉車的優(yōu)勢(shì)采用電驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃叉車相比,具有無(wú)污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、節(jié)能要求的提高,蓄電池叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè),蓄電池叉車正逐步替代內(nèi)燃叉車。
內(nèi)燃叉車與蓄電池叉車相比,具有穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制,使用場(chǎng)地一般在室外,如工地、碼頭。
操作安全靠譜,降低了事故率。由專業(yè)叉車屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置,在異常情況時(shí)所夾(或叉)的貨物不易滑落, 如夾類屬具的保壓裝置 ;側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等,降低了事故率。
貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 、側(cè)移 、 旋轉(zhuǎn)等功能,貨物可以更安全地被運(yùn)送或堆高或裝卸,進(jìn)而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率 ,其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小.
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